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    河北出境航線市場上演三國演義
    http://www.estudio3es.com   2011-11-05 14:24 燕趙都市

     華北網訊(燕趙都市記者李保元)從東航“兵敗”香港航線,到加密臺北航班覬覦新興臺灣游市場,再加上新復航的臺灣遠東航空恢復兩岸航線首站選定石家莊,河北境外航線市場的爭奪,逐漸出現一些看點。在本地旅行社人士看來,新興臺灣游的增速明顯超過港澳游,航空公司自然要追求營收最大化。而對于河北民航市場來說,廉價航空對競爭對手的沖擊還只是剛剛開始。

        石港競爭變故 廉價航空以低價完勝

        在國內民航業界,東航“謀求航線獨飛、追求高利潤”的市場策略已經不是秘密。在河北市場,東航長期以來一直獨家壟斷了臺北和香港航線,機票價格居高不下。2010年底,隨著中國唯一一家廉價航空公司春秋航空進入石港航線市場,東航的壟斷被打破。

        在“199元特價票”和“1元秒殺”等春航“殺手锏”的沖擊下,東航很快在石港航線市場敗下陣來。今年7月份,東航停飛石港航班,春秋航班三趟航班形成獨家。

        東航一度表態11月將恢復石港航線,但是眼下,“恢復”并未成為現實。在冬春新航季內,東航轉而加密臺北航線,顯然,東航對于香港航線已經興致不再。

        用一位河北民航業內人士的話說,“東航打不過春航,只有選擇離開”。

        面對東航的撤離,春秋航空高層一度謙遜表示,這只是時間上的“巧合”而已。不過石港航線市場上發生的這一變故,只不過是全球范圍內廉價航空逼退全服務航空的又一個新案例而已。 新興臺灣游市場 新航季航班開始加密

        在河北出境航線市場,東航已經將眼光瞄準了臺灣游市場。而在此前,本地出境旅行社業已向東航表達了建議:臺灣游市場穩步增長,不妨加密石家莊-臺北航班。“臺灣游市場的增速大于港澳游,從今年以及國慶長假的情況來看,增長速度在兩成五到三成左右,”河北康輝國旅企宣部梁經理對本報記者說。據他介紹,港澳游和臺灣游有著鮮明的特點,前者以中青年為主,后者以中老年為主,而如果河北城市進入臺灣個人游試點城市,河北臺灣游還將迎來爆發式增長。

        本地民航以及旅游業內人士對本報記者表示,臺北航班和臺灣游市場是相輔相成的,以往去臺灣旅游需要走首都機場,行程多達8天,石家莊直飛臺北之后,大大節省了本地游客的時間和出行成本。

        在新的冬春航季內,東航的石臺航班將從一班加密到兩班。

        臺企加入競爭 航班再增利好臺灣游

        瞄準石臺航線市場潛力的,不僅僅是東航。完成破產重組的臺灣老牌航空公司遠東航空最近重返兩岸航線,首站便開通了石家莊-臺北航線,這也是臺灣航空公司首次進入河北民航市場。

        隨著遠東航空的加盟,石臺航線將從每周一班加密至每周三班。遠東航空表示,根據市場變化,年底前有可能將石臺航班加密至每周三班(遠東航空已獲得三班石臺航班配額)。這意味著冀中南游客進出臺灣比香港還要便捷,對于河北臺灣游市場無疑是極大利好。  對于恢復兩岸航線首站選擇石家莊,遠東航空相關負責人李承仲表示,主要是看中了石家莊機場的發展潛力。2010年,石家莊機場旅客吞吐量完成翻番,今年還計劃增長50%突破400萬人次,該機場已經成為中國民航業的“增長明星”。

        據了解,遠東航空是臺灣老牌航空公司,1957年成立運營,主營臺灣境內航線,1987年率先開辟臺北——— 金門航線。后因原董事長進行業外投資不當,航空主業盈利遭挪用,公司負債累累,于2008年5月停飛。經過多次財務重整,終于獲臺灣民航主管部門批準復航。臺灣民航主管部門將會根據遠東航空合格飛機的數量,向其增加開放兩岸航權。

        除了石家莊、太原之外,遠東航空還計劃陸續開通臺北至成都、南寧、合肥、三亞、?、貴陽及蘭州等地的航線。

        春航獨自培育 河北港澳游更便捷

        “逼退東航”,對于春秋航空顯然是有代價的。初期,石港航線成為春航50多條航線中客座率最低,有的航班客座率甚至連50%都不到,遠遠低于春航“標志性”的95%高客座率。

        已經獲得“獨飛”地位的春秋航空,并未掛起“壟斷高票價”。記者在春航官網看到,11月,只要提前一周預訂,河北消費者可以輕松訂購到299元、399元的特價票,只有北京飛香港最低票價的四分之一。如此低廉的票價也表明,春秋航空仍在耐心培育市場。  在接受本報記者采訪時,春秋航空發言人張武安表示,石港航線的運營狀況較最初已經大有提升,客座率能夠達到七成以上。促使客座率提升的主要原因是冀中南赴港游客逐漸增加,而北京經石家莊飛往香港的游客規模則比較穩定。

        石港廉價航線開通之時,本地旅行社一度表示和春航合作并不順暢?递x國旅等旅行社人士告訴記者,目前合作環境已經大為改善,比如春航可以為大旅行社預留艙位,旅行社也可以爭取到春航面向散客推出的“99”特價產品。

        業內分析人士表示,以春航的民營地位,爭取到石臺航權難度極大。隨著河北港澳游成為成熟產品、加之北方旅客通過石家莊中轉,石港航線有望成為春航石家莊基地的一條黃金航線。而在未來,已經在中日航線市場有所斬獲的春航,有可能率先開通石家莊到日本的航線。

    作者: 華北網實習記者:魯豫   來源: 燕趙都市   編輯: 華北網  點擊:
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